空壓機潤滑油綜合知識，看完你就懂油了！

根據壓縮機的結構，空壓機油分為交替式空壓機油和旋轉式空壓機油兩種，每種都有輕、中、重三個等級。根據基礎油的種類，空氣壓縮機油廠家的壓縮油可分為石油壓縮機油和合成油兩大類。根據不同的制造工藝和使用條件，壓縮油一般分為基礎潤滑油、石油基潤滑油、PAO基潤滑油、合成基潤滑油、硅基潤滑油和二類石油。、石油等類別。對于目前市場上的各種空壓機品牌，廠家會根據市場和客戶需求對自己新開發的設備進行定位，并根據不同的機組選擇不同類型的空壓機油產品。

對于不同的機組，添加的潤滑油必須滿足在添加空壓機油時，不同品牌、不同型號的空壓機油不能混用的條件。開會之間會出現反應、起泡，油品性能下降，油品使用期限縮短，空壓機容易出現高溫等故障。

目前大部分家用單位使用二級礦物油，這類油是在礦物油的基礎上進行二次加氫，減少了不飽和碳氫化合物的鏈，使空壓機油更穩定，性能更高。大多數家用空壓機用戶都會選擇這種油，價格較低，空壓機的維護成本也相應減少。

空壓機專用油在空壓機中的作用有冷卻：空壓機運行時會產生大量熱量，油起到散熱的作用。潤滑：油在金屬表面形成一層保護膜以減少磨損。46號比油號厚。特別是冷啟動時，能更好地保護金屬表面。密封：螺桿主機壓縮腔內的潤滑油可減少泄漏。減弱主機運行時的噪音。

空壓機油問題

1.結膠

空壓機油的基礎油不好，灰質中有很多雜質，這些物質很容易被氧化，通過高溫和空氣氧化反應，形成瀝青等油泥，會造成空壓機。發動機在嚴重的情況下機頭被鎖死，凝膠化的一般前兆是壓縮空氣有異味，空壓機工作電流高。

2.碳化

空壓機在高溫運行下，特別是溫度在95度以上后，油的輕重成分會分離，氧化后油會吸附在油漆等表面成分上，造成堵塞油細分離器，發動機缸蓋油封磨損，漏油，減少軸承使用期限

3.乳化油

空壓機長期低溫運行時，機內水分不能及時蒸發，油水混合乳化成乳狀流體。

4、出風口含油量較高

油品油氣分離性差，基礎油中含有較多的氫化物，難以與壓縮空氣分離。

5、舊油顏色不正常

機油的顏色通常會變成深紅色或黑色，但如果變成紫色或其他顏色，則說明機油添加劑使用不當，建議及時更換機油。

以上內容由互聯網收集整理，版權歸原創作者所有，如有侵權請聯系我們處理刪除內容，謝謝！